气液增压缸的原理气液增压缸的结构特点及注意事项排风管

2017-08-25 10:11:54来源： 贤集网

气液增压缸又叫液压增力气缸，以压缩空气作动力，由气液转换器、增压气缸和液压缸等三部分组成，以压缩空气为动力源，利用增压气缸初、次级活塞面积大小的比例将压力提高七十倍，使低气压转换成高油压。下面本文就具体介绍一下它的一些相关知识。

气液增压缸的原理

增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。

气液增压缸的结构

气液增压缸系—使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。

增压器 + 油缸 = 分体形增压缸

直压式增压器 + 油缸 = 直压式增压缸

预压式增压器 + 油缸 = 标准型增压缸

气液增压缸的特点

1、速度较快，且出力稳定。

2、装置简单，调整容易，保养方便。

3、出力大，可达到油压之高出力。

4、动力来源取得方便。

5、做动噪音小。

6、无油压系统升温之扰。

缺点：

1.气液增压缸之行程有一定范围的限制。

2.吨位一般最大不超过100吨（理论上来说，行程、出力之大小一般直接影响增压缸的大小、动作频率、能耗大小等）

气液增压缸的注意事项

由于增压缸经常处于高速运转状态，容易造成机器磨损，所以应按操作说明书来作业，增压缸的工作温度在-5℃~60℃左右，操作速度50~1000mm/s ，为了保证增压缸的正常工作，使用中应注意以下几点：

1、保持清洁

在将增压缸接入气路前，敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，以免降低增压缸的使用寿命。

2、正常气压范围内使用

缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作，不得超过规定的工作压力，注意增压缸的工作环境。

缸在设计时工作环境内的温度已定，若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处。

由于缸中的部分元件为铁质，所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境)，另请在缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。

3、不可擅改加其它液压油

增压缸在设计时所选用的液压油价质为 VG68#抗磨液压油，不可撤擅自改用其它液体介质(如机油.水等)。 一定要按程序操作。

动作程序一定要按照气路配装图的动作程序工作即预压动作-增压动作增压释压-预压复位

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