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据报道，世界领先的赛默飞世尔科技（原热电公司），宣布推出新的总硫(TS)分析仪——Thermo Scientific TS 4000。这一独特的TTS技术是赛默飞世尔的研究人员针对例如美国环境保护局(EPA)实施的ASTM D5453标准等一系列新的法工业和信息化部牵头成立民机铝材上下游合作机制规而开发的。这些法规对汽车燃料的硫含量做出了严格规定。超低硫柴油已经在欧洲和亚洲广泛推行，到2010年有望成为主流燃料的的一种可行的选择。

传统的汽车燃料的硫含量分析是通过燃烧和紫外荧光（UV-F）进行测定。然而，即使是优化了的探测器也可能将氮识别为与SO2同一波长的氮氧化物，从而使分析结果不准确。低十六烷值的超低硫柴油燃料经常用二-乙基己基硝酸酯(2-EHN)来提高十六烷值。当用紫外荧光探测技术测定燃油中的含硫量时，2-EHN这一成分会带来高于真实硫含量的测定结果，给制定提纯方案时带来不必要的支出。这一新型TTS技术定义了加入燃烧炉中的一氧化氮(NO)的含量，抑制了不能被紫外荧光探测到的SO3的形成，保证了能被紫外荧光探测的SO2的高燃烧转化率。拥有独特的TTS技术，配置了紫外荧光探测系统的Thermo Scientific TS 4000分析仪，使得液、固、气体样品中的极低含量的硫都可以被方便测定。

TS 4000在常规总硫分析仪TS 3000的基础上加以升级，采用了Thermo Scientific的真总硫(TTS)技术（专利申请中），消除了总硫分析中的氮干扰，从而提供了真实的总硫含量。这一新型的TTS技术可以测定十六烷值改进剂中的痕量的硫元素，为汽车燃料中的真实总硫含量测定提供极高的准确度和精密度。TS 4000功能多样，经久耐用，灵具体看来敏度高，这线材拉伸夹具些独有的特点使它成为炼油厂、石化厂含氮量高的样品的理想分析仪。所有的TS 4000都配备Thermo Scientific的NeXYZ液体自动进样器作为标准配置。 NeXYZ Autosampler是第一台既可用于小体积碳氢化合物直接或间接进样，又可用于固体进样的通用型自动进样器，提供了快捷、水果盘方便自贡的自动进样。